21 đội đua đã tranh tài trong hai ngày 2 và 3/6 giải các CLB off-road toàn quốc tại Tuần Châu, Hạ Long.
21 đội đua đã tranh tài trong hai ngày 2 và 3/6 giải các CLB off-road toàn quốc tại Tuần Châu, Hạ Long.
Những ngày trước trời mưa, tuy nhiên đến ngày thi đấu trời lại nắng to. Khán giả đội nắng, lội bùn vào tận sát đường đua.
Những ngày trước trời mưa, tuy nhiên đến ngày thi đấu trời lại nắng to. Khán giả đội nắng, lội bùn vào tận sát đường đua.
Còn khán đài được dựng lên với sức chứa 500 chỗ ngồi đặt từ xa để khán giả quan sát toàn cảnh đường đua thì bị bỏ trống.
Còn khán đài được dựng lên với sức chứa 500 chỗ ngồi đặt từ xa để khán giả quan sát toàn cảnh đường đua thì bị bỏ trống.
Đa số các tay lái đều phải dùng tời kéo mới vượt qua được hố nước.
Vai trò của người trợ lái (dân đua gọi vui là "chã") rất quan trọng trong bài này. Anh là người lăn lê trong bùn, dưới hố để kéo tời và chỉ đường cho lái chính.
Vai trò của người trợ lái (dân đua gọi vui là "chã") rất quan trọng trong bài này. Anh là người lăn lê trong bùn, dưới hố để kéo tời và chỉ đường cho lái chính.
Dù đã có tời, nhưng việc vượt dốc rất khó cho các tay lái. Nhiều lần rú hết ga nhưng bánh xe chỉ quay tít trong bùn.
Dù đã có tời, nhưng việc vượt dốc rất khó cho các tay lái. Nhiều lần rú hết ga nhưng bánh xe chỉ quay tít trong bùn.
Sau những nỗ lực không mệt mỏi, chiếc xe đã bò lên khỏi hố với sợi tời kéo phía trước, trong những reo hò của người xem.
Sau những nỗ lực không mệt mỏi, chiếc xe đã bò lên khỏi hố với sợi tời kéo phía trước, trong những reo hò của người xem.
Chiếc xe đang chinh phục hố thứ nhất, cũng với tời kéo.
Giải quyết xong hố thứ nhất, xe bước vào phần vượt hố thứ hai có nước.
Trên thành hố thứ hai, lái phụ bắc cầu cho bánh xe bám tốt hơn.
David, tay lái vừa chinh phục thành công hố 1 bài 6 là một chuyên gia nước ngoài làm việc tại Hà Nội, đồng thời là thành viên của CLB off-road Việt Nam.
David, tay lái vừa chinh phục thành công hố 1 bài 6 là một chuyên gia nước ngoài làm việc tại Hà Nội, đồng thời là thành viên của CLB off-road Việt Nam.
Hết thời gian 15 phút quy định mà vẫn chưa vượt qua được bài 6, chiếc xe phải dừng thi và nhờ tới máy xúc giải cứu.
Hết thời gian 15 phút quy định mà vẫn chưa vượt qua được bài 6, chiếc xe phải dừng thi và nhờ tới máy xúc giải cứu.
Lái chính và trợ lái tự ngoắc tời vào gầu máy xúc.
Chiếc máy xúc lớn chỉ cần vài động tác nhấc đã lôi chiếc xe đang mắc kẹt ra khỏi hố.
Sau nhiều nỗ lực gào rú, chiếc xe đã chinh phục con dốc thành công.
Chiếc xe này lao xuống phần nước sâu của bài số 5 - bài đi có độ khó thứ hai của địa hình đua.
Chiếc xe dầu bốc khói mù mịt sau những lần lên ga khiến lực lượng chữa cháy lao vào ứng cứu nhầm.
Khán giả di chuyển qua quãng đường lúc lổn nhổn đá, lúc đầy bùn nhão.
Nhân viên của anh David địu cả con nhỏ đến xem sếp trổ tài off-road.
Anh Đỗ Tuấn Khanh (bên phải) cùng trợ lái là nhà vô địch chung cuộc.
Chiếc xe Pajero thể thao chạy dầu số 115 dưới tay lái của anh Đỗ Tuấn Khanh chinh phục thành công cả hai hố ở bài 6 mà không cần đến tời.
Chiếc xe Pajero thể thao chạy dầu số 115 dưới tay lái của anh Đỗ Tuấn Khanh chinh phục thành công cả hai hố ở bài 6 mà không cần đến tời.