Theo thay đổi được công bố hôm qua, tay đua vô địch thế giới sẽ là người thắng chặng nhiều nhất chứ không phải người có tổng số điểm cao nhất. Điểm sẽ chỉ được dùng như chỉ số phụ để quyết định chức vô địch khi các tay đua có số lần thắng chặng bằng nhau, và để xác định các vị trí còn lại.
Hamilton giành chiến thắng điểm sít sao trước Massa (bên trái) trong mùa giải năm ngoái nhờ khoảng cách 1 điểm. |
Cách tính điểm hiện nay vẫn được giữ nguyên, theo đó, 8 tay đua dẫn đầu mỗi chặng sẽ nhận được số điểm lần lượt là 10-8-6-5-4-3-2-1.
Năm ngoái, nếu thay đổi trên được áp dụng thì với 6 lần về nhất tại các Grand Prix, Massa (đội Ferrari) lẽ ra phải là nhà vô địch chứ không phải Hamilton (McLaren), người chỉ về nhất 5 lần. Có 12 trường hợp tương tự xảy ra trong lịch sử.
Cuối mùa giải năm ngoái, Bernie Eccleston, người giữ bản quyền thương mại hệ thống F1, đã đưa ra ý tưởng cho sự thay đổi trên. Ông muốn ba tay đua về nhất mỗi chặng được thưởng huy chương vàng, bạc và đồng. Tay đua có nhiều huy chương vàng nhất sẽ trở thành nhà vô địch. Ý tưởng về huy chương chưa được chấp nhận, nhưng quan điểm về cách tính nhà vô địch thì được thông qua.
Bernie nhấn mạnh, sự thay đổi mang tính bước ngoặt sẽ đem lại thành công và tạo ra các cuộc bám đuổi ngoạn mục. "Nếu bạn dẫn đầu còn tôi chạy sau, theo cách tính cũ, tôi sẽ không muốn mạo hiểm nhằm giữ vị trí của mình và cũng không muốn làm một điều gì đó ngớ ngẩn để kiếm thêm hai điểm. Nhưng theo cách tính mới, nếu muốn vô địch thì phải thắng chặng nhiều lần, vì thế tôi sẽ cố để vượt qua. Cách tính này cũng gạt bỏ khả năng người không về nhất lần nào vẫn có thể giành ngôi vô địch".
Các cuộc bám đuổi hứa hẹn gay cấn hơn. |
Martin Brundle, cựu tay đua người Anh đang làm bình luận viên, thì có ý kiến khác. "Tôi không thấy cần thiết phải thay đổi cách tính cũ. Theo cách tính mới, chúng ta có thể sẽ được chứng kiến những chặng đua thú vị hơn bởi tính ganh đua, nhưng nhà vô địch thì chưa chắc xứng đáng hơn".
Các chức vô địch trong quá khứ có thể thay đổi theo cách tính mới:
1958: vô địch Mike Hawthorn.
Người thắng chặng nhiều nhất: Stirling Moss.
1964: vô địch John Surtees.
Người thắng chặng nhiều nhất: Jim Clark.
1967: vô địch Denny Hulme.
Người thắng chặng nhiều nhất: Jim Clark.
1977: vô địch Niki Lauda.
Người thắng chặng nhiều nhất: Mario Andretti.
1979: vô địch Jody Scheckter.
Người thắng chặng nhiều nhất: Alan Jones.
1981: vô địch Nelson Piquet.
Người thắng chặng nhiều nhất: Alain Prost.
1982: vô địch Keke Rosberg.
Người thắng chặng nhiều nhất: Didier Pironi.
1983: vô địch Nelson Piquet.
Người thắng chặng nhiều nhất: Alain Prost.
1984: vô địch Niki Lauda.
Người thắng chặng nhiều nhất: Alain Prost.
1986: vô địch Alain Prost.
Người thắng chặng nhiều nhất: Nigel Mansell.
1987: vô địch Nelson Piquet.
Người thắng chặng nhiều nhất: Nigel Mansell.
1989: vô địch Alain Prost.
Người thắng chặng nhiều nhất: Ayrton Senna.
2008: vô địch Lewis Hamilton.
Người thắng chặng nhiều nhất: Felipe Massa.
Nguyễn Tuấn tổng hợp