Sau chặng 2 Hà Nội - Thanh Hóa, đã có 12 tay đua, trong đó có 3 của đội Lào, 3 của đội Truyền hình Quảng Tây cùng toàn bộ đội Thừa Thiên Huế, phải lên xe vớt và theo điều lệ bị loại khỏi giải. Nhưng trước giờ xuất phát chặng 3 Thanh Hóa - Vinh, Ban tổ chức đã có cuộc hội ý chớp nhoáng với và sau đó quyết định cho số cua-rơ này tiếp tục tham gia cuộc đua. Tuy nhiên, họ chỉ tranh giải thưởng chặng chứ không được tính xếp hạng chung cuộc. Giải thích sự thay đổi này, Ban tổ chức cho rằng đó là vì lý do ... tế nhị.
Chặng thứ ba hôm qua diễn ra trong điều kiện thời tiết thuận lợi nên có nhiều cuộc bứt phá. Sau khi bị các đối thủ hợp sức "nhốt" kỹ ở chặng Hà Nội - Thanh Hóa và vì thế mất luôn cả ngôi đầu cá nhân lẫn đồng đội, đội Malaysia đã tìm cách bung ra lấy lại những gì đã mất. Tuy nhiên, đối thủ của họ chẳng phải vừa khi đeo bám quyết liệt, đến mức có khoảng 70 tay đua nối đuôi nhau về đích và được tính đồng giờ.
Đỗ Tuấn Anh (đội Domesco Đồng Tháp) cán đích trước tiên với thành tích 3 giờ 14 phút 33 giây, đạt tốc độ trung bình 42,559km/h. Về kế sau Tuấn Anh là Lê Văn Duẩn (đội Dofillm TPHCM) và Zamani (Malaysia). Tuy về hạng 27, nhưng nhờ được tính đồng giờ nên tay đua Nguyễn Nam Cực (Dofillm TPHCM) tiếp tục giữ áo vàng. Tuy nhiên, chiếc áo vàng này là rất mong manh bởi Trịnh Phát Đạt (Domesco Đồng Tháp), Trần Văn Ngọc Ẩn (Bình Dương) chỉ thua Nam Cực 5 giây và 4 tay đua khác cũng chỉ kém anh 20 giây.
Cuộc tranh chấp chiếc áo xanh xuất sắc (dành cho tay đua thắng nhiều chặng) cũng diễn ra rất quyết liệt. Hiện nay, cả Zamani (Malaysia) lẫn Văn Duẩn cùng có 18 điểm, nhưng Zamani vẫn giữ áo xanh nhờ hơn cua-rơ đội Bình Dương ở chỉ số phụ. Ngoài ra, còn phải kể đến Đỗ Tuấn Anh - chỉ thua hai tay đua trên đúng 1 điểm.
Ở giải đồng đội, Bảo vệ Thực vật An Giang tiếp tục dẫn đầu với thành tích 23 giờ 59 phút 29 giây. Xếp sau lần lượt là Quân khu 7 (24 giờ 01 phút 43 giây) và Domesco Đồng Tháp (24 giờ 02 phút 57 giây).
Hôm nay sẽ diễn ra chặng ba của cuộc đua, từ Vinh đi Đồng Hới, với chiều dài 190 km.
(Theo Thể thao Văn hóa)